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摩拜早期投資人劉二海:當(dāng)你足夠強(qiáng)大,自不必與巨頭為伍
獵云注:這是摩拜早期投資人、愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海題為《穿越魔鬼通道》的演講。在演講中劉二海表示,中國(guó)的創(chuàng)業(yè)發(fā)展到今天,已經(jīng)到了全新的階段,已升級(jí)為產(chǎn)品、團(tuán)隊(duì)的全方位競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)飛速成長(zhǎng),巨頭強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng),這一切,都要求創(chuàng)業(yè)者要研判并創(chuàng)造自己企業(yè)的獨(dú)特價(jià)值。文章來(lái)源:英諾天使(ID:innoangel99)作者:卞小草 什么是“魔鬼通道”? 我今天分享的主題是《穿越魔鬼通道》,細(xì)看現(xiàn)在很多企業(yè),包括剛才提到的共享單車(chē),曾經(jīng)有一段時(shí)間大家說(shuō)共享單車(chē)太多了,顏色都不夠用了,但幾乎在一年之內(nèi),現(xiàn)在生存下來(lái)的顏色只有三家左右。 從之前的團(tuán)購(gòu)、專(zhuān)車(chē)、餐飲O2O、視頻門(mén)戶(hù)到后來(lái)的共享單車(chē)、視頻直播、二手車(chē)市場(chǎng),我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性,幾乎每一個(gè)大的行業(yè)都要經(jīng)過(guò)一次洗禮。 這個(gè)共性在形成過(guò)程中有3個(gè)現(xiàn)象:1、競(jìng)爭(zhēng)迅速升級(jí);2、企業(yè)極速成長(zhǎng);3、巨頭入場(chǎng)博弈。 一、競(jìng)爭(zhēng)迅速升級(jí)。有一次我碰上一個(gè)在三里屯的投資人,他說(shuō)你們投資的的共享單車(chē)擋住了我們的路,你們作為投資人就沒(méi)有一點(diǎn)罪惡感嗎?我說(shuō)真抱歉,但競(jìng)爭(zhēng)就是這么迅速而激烈。 二、企業(yè)極速成長(zhǎng)。摩拜從沒(méi)有車(chē)到有800、900萬(wàn)輛車(chē),只有一年的時(shí)間包括現(xiàn)在抖音在短時(shí)間內(nèi)的爆發(fā)也影響到了騰訊的朋友圈。 為什么企業(yè)能夠這么快速的成長(zhǎng)?一個(gè)重要原因是當(dāng)下在網(wǎng)上找到用戶(hù)變得非常容易,所以這些企業(yè)可以迅速成功。此外投資人的資金加持,也加速了企業(yè)的成長(zhǎng)速度。 國(guó)外一位投資人曾經(jīng)問(wèn)我:“你們?cè)趺雌疵o企業(yè)錢(qián)?”看起來(lái)很瘋狂的投資,其實(shí)我們很清楚自己在做什么,這就是當(dāng)下戰(zhàn)場(chǎng)的規(guī)則,我們也沒(méi)有辦法,大量資本的涌入也推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展,你作為一個(gè)player必須遵守。 三、巨頭入場(chǎng)博弈。幾乎在所有行業(yè)都可以看到巨頭的身影,這也給在座的朋友們帶來(lái)了不一樣的挑戰(zhàn):要不要站隊(duì)?不站隊(duì)巨頭投了別人怎么辦?初創(chuàng)企業(yè)處在惶恐和焦慮中。 從我們看到的情況來(lái)說(shuō),企業(yè)如果想獲得的成功,必須得穿越魔鬼通道,必須經(jīng)歷競(jìng)爭(zhēng)迅速升級(jí)、企業(yè)極速成長(zhǎng)以及巨頭入場(chǎng)博弈的過(guò)程,才能成長(zhǎng)起來(lái)。 “別人”是如何穿越魔鬼通道的? 如何穿越魔鬼通道?我們還是要回到商業(yè)本質(zhì)和商業(yè)模式說(shuō)起。舉兩個(gè)例子,我們可以看出,這些企業(yè)是如何真正穿越或正在穿越魔鬼通道的。 第一個(gè)例子:蔚來(lái)汽車(chē)。蔚來(lái)汽車(chē)主要是在技術(shù)工程能力上超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最重要的還是他們的工程能力。 2016年10月12日,在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道中,蔚來(lái)汽車(chē)EP9以7分05秒創(chuàng)造了最快電動(dòng)汽車(chē)圈速記錄;2017年2月23日,在美國(guó)得克薩斯美洲賽道的無(wú)人駕駛測(cè)試中,EP9創(chuàng)造了每小時(shí)257公里的速度紀(jì)錄,成為全球最快的無(wú)人駕駛汽車(chē);同年5月12日,EP9以6分45秒900的成績(jī)?cè)俅嗡⑿录o(jì)錄;12月16日,蔚來(lái)汽車(chē)正式發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)ES8。 第二個(gè)例子:京東。京東并沒(méi)有太多技術(shù),在座各位的技術(shù)可能做的比他好。在當(dāng)年,相對(duì)于更早成立的當(dāng)當(dāng)、卓越、亞馬遜,京東是靠什么超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的呢? 其實(shí)關(guān)鍵在于京東做了大件物品的物流,這其中沒(méi)有太多的技術(shù),但是補(bǔ)齊了價(jià)值鏈中尚不成熟的部分。基礎(chǔ)設(shè)施的完善也可以創(chuàng)造價(jià)值,也可以幫助企業(yè)穿越魔鬼通道。 蔚來(lái)汽車(chē)和京東穿越魔鬼通道的秘訣,一個(gè)是工程技術(shù),一個(gè)是基礎(chǔ)架構(gòu)完善。 愉悅資本做了不少的投資,我們有一個(gè)“面向根據(jù)地的投資”投資策略。所謂根據(jù)地就是說(shuō)地域比較廣闊,在這個(gè)領(lǐng)域可以進(jìn)行多個(gè)投資,我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)投出了數(shù)一數(shù)二的項(xiàng)目;最后,我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域有深厚的人脈積累和深刻的理解力。 |